Daudzām automašīnas daļām ir nepieciešami magnēti, un daudzos veidos, lai izvērstu ievadu, šodienas raksts ir vērsts uz tradicionālo automobiļu augstas veiktspējas zvejas dzelzi.
Bora magnētisko materiālu vajadzības. Augstas veiktspējas dzelzs bora magnēti tradicionālajos automobiļu lietojumos galvenokārt ir elektriskā stūres pastiprinātāja sistēma (EPS), EPS stūres sistēmai ir galvenā loma transportlīdzekļa stabilitātē, komfortā un drošībā. Automobiļu stūres pastiprinātāja sistēmu pamatā var iedalīt trīs kategorijās, proti, mehāniskā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma (HPS), elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma (EHPS) un elektriskā stūres pastiprinātāja sistēma.
Augstas veiktspējas dzelzs bors.
EPS stūres sistēmu attīstība Ķīnas automobiļu rūpniecībā ir nedaudz vēlāka nekā attīstītajās valstīs Eiropā un ASV, Ķīnas vieglo automobiļu tirgū EPS izplatība pēdējos gados ir strauji palielinājusies, 2020. gadā sasniedzot 96,2 procentus, bet komerciālā transportlīdzekļu stūrēšanas sistēmās joprojām dominē HPS un EHPS. HPS un EHPS, lai arī zemākas izmaksas, bet enerģijas patēriņš, viegli sabojājams, tāpēc ar arvien stingrākajām enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas prasībām. Nākotnē tos pakāpeniski nomainīs EPS.
2021. gadā automobiļu tirgus sāka atgūties, Ķīnas automobiļu ražošanas apjoms bija 26,057 miljoni vienību, kas ir pieaugums par 3,5 procentiem; pārdošanas apjoms 26,248 miljoni vienību, kas ir pieaugums par 3,9 procentiem. Paredzams, ka Ķīnas automobiļu ražošana turpinās pieaugt par CAGR 4 procentu apmērā no 2022-2025. Pamatojoties uz nepieciešamību pēc 0,25 kg augstas veiktspējas Chintai bora magnēta uz vienu EPS sistēmu, globālais pieprasījums pēc augstas veiktspējas Chintai bora tradicionālajā automobiļu nozarē līdz 2025. gadam pārsniegs 21,000 tonnu.
Pieprasījums pēc augstas veiktspējas zoda-dzelzs-bora magnētiem tradicionālajos automobiļos galvenokārt ietver šādus aspektus:
1. Dzinēja vadības modulis: mūsdienu automobiļi arvien vairāk paļaujas uz elektroniskām vadības sistēmām, lai panāktu precīzu dzinēja vadību, tāpēc tiem ir nepieciešami augstas veiktspējas zoda-dzelzs-bora magnēti kā sensoru un izpildmehānismu galvenās sastāvdaļas.
2. Turbokompresors: zoda-dzelzs-bora magnētiskais materiāls kā turbokompresora vadības sastāvdaļa var uzlabot kompresora veiktspēju un reakcijas laiku, tādējādi uzlabojot dzinēja veiktspēju un degvielas ekonomiju.
Kopumā augstas veiktspējas zoda-dzelzs-bora magnēti spēlē nozīmīgu lomu tradicionālajos transportlīdzekļos, lai uzlabotu to veiktspēju un ekonomiju, kā arī ir viena no galvenajām tehnoloģijām, lai panāktu transportlīdzekļu elektrifikāciju.