Runājot par pastāvīgo magnētu materiālu izmantošanu automobiļu EPS (2)

EPS izmantotie motori ir sadalīti suku motoros un bezsuku motoros:
Birstes motors pārslēdz strāvu, kamēr suka un komutators griežas, un var griezties, kad ir ieslēgta strāva. Izmaksas ir salīdzinoši zemas, bet birstes motora tinums ir sakārtots rotora pusē. Palielinoties izejas jaudai, palielinās motora inerces griezes moments, un ir jāatrisina slikta stūres darbības jutīguma problēma.
Bezsuku motoram pašam nav rektifikācijas funkcijas, tāpēc ir nepieciešams iebūvēts leņķa sensors, lai pārslēgtu attiecīgā leņķa signāla strāvu caur ķēdi, kas ir sarežģītas struktūras un augstas izmaksas. Bet bezsuku motora tinumi ir izvietoti statora pusē, un rotors ir pastāvīgais magnēts. Pat ja izejas jauda palielinās, inerces griezes momenta problēmu var novērst.
Pastāvīgo magnētu materiāli EPS motoros
EPS ir augstas prasības attiecībā uz pastāvīgo magnētu motoru veiktspēju, svaru un tilpumu, tāpēc pastāvīgo magnētu materiālos galvenokārt tiek izmantoti augstas veiktspējas neodīma dzelzs bora magnēti, pašlaik galvenokārt saķepināts neodīma dzelzs bors. Izplatītās kategorijas ir 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH utt. Paredzams, ka nākotnē karsti presēts neodīma dzelzs bors aizstās saķepināto neodīma dzelzs boru EPS, taču tehnoloģija vēl nav nobriedusi un izmaksas ir joprojām augsts. Saķepināts neodīma dzelzs bors joprojām ir galvenais.
Pastāvīgo magnētu materiāli var arī nodrošināt lielāku efektivitāti un īsāku reakcijas laiku transportlīdzekļa EPS. Eksperimentālie rezultāti liecina, ka, izmantojot pastāvīgos magnētus, EPS reakcijas laiku var samazināt līdz 50 procentiem no sākotnējā, tādējādi ātrāk nosakot stūrēšanas pieprasījuma signālu un pagriežot riteni un stūri, lai saglabātu transportlīdzekļa stabilitāti.
Rezumējot, pastāvīgo magnētu materiāli ir lieliska izvēle automobiļu EPS. Tie var nodrošināt stabilu, efektīvu un drošu transportlīdzekļa stūrēšanas reakciju, tādējādi nodrošinot vadītājam ērtāku braukšanas pieredzi. Nākotnē, attīstot pastāvīgo magnētu materiālu tehnoloģiju un paplašinot pielietojuma jomas, automobiļu EPS stabilitāte un efektivitāte tiks vēl vairāk uzlabota.