Runājot par pastāvīgo magnētu materiālu izmantošanu automobiļu EPS (1)

Pilns EPS nosaukums ir elektroniskais stūres pastiprinātājs, kas pazīstams arī kā elektroniskais stūres pastiprinātājs, kas izmanto elektromotora radīto jaudu, lai palīdzētu vadītājiem stūres pastiprinātājā. Stūres sistēma kā svarīga visa transportlīdzekļa sastāvdaļa ir viena no galvenajām sistēmām, kas ietekmē transportlīdzekļa vadāmības stabilitāti, komfortu un braukšanas drošību.
Stūres sistēmas konstrukcijā, lai mazinātu pretrunu starp transportlīdzekļa stūres pārnesamību un stūres jutīgumu, lielākā daļa komerctransporta un 50 procenti sedanu izmanto stūres pastiprinātāja sistēmas. Kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem stūres pastiprinātāja sistēma ir izgājusi trīs attīstības posmus: parastā hidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma (HPS), elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja sistēma (EHPS) un elektriskā stūres pastiprinātāja sistēma (EPS), un ir tendence uz elektronisko stūres pastiprinātāju. un saprātīga attīstība.
No globālā viedokļa automobiļu EPS iekraušanas līmenis ir pārsniedzis 50 procentus. Aptuveni 63 procenti automašīnu Ķīnā izmanto HPS pasažieru vajadzībām, un aptuveni 35 procenti izmanto EPS. Tomēr EPS ielādes līmenis vietējās markas automašīnām Ķīnā ir tikai aptuveni 20 procenti, kas norāda uz lielu nākotnes attīstības potenciālu. Kopš 2015. gada Ķīna ir apsteigusi Eiropu, Ameriku un Japānu, kļūstot par pasaulē lielāko EPS tirgu.
EPS sistēmas sastāvs
Pamatojoties uz tradicionālajām mehāniskajām stūres sistēmām, EPS elektroniskā stūres pastiprinātāja sistēma izmanto elektroniskas vadības ierīces, lai no elektromotora ģenerētu atbilstoša izmēra un virziena papildu jaudu, pamatojoties uz griezes momenta signāliem uz stūres un transportlīdzekļa ātruma signāliem, palīdzot vadītājam stūrēt. operācijas. Tas var viegli nodrošināt dažādus palīdzības efektus elektromotoram dažādos ātrumos, nodrošinot, ka automašīna ir viegla un elastīga, griežoties nelielā ātrumā, ir pietiekama ceļa sajūta, griežot lielā ātrumā, kā arī ir stabila un uzticama.
Lai gan dažādu automašīnu strukturālās sastāvdaļas ir atšķirīgas, EPS sistēmas struktūra kopumā ir vienāda. Tas parasti sastāv no griezes momenta (stūres) sensora, elektroniskā vadības bloka, elektromotora, reduktora, mehāniskās stūres mehānisma un akumulatora barošanas avota.