Motoros izmantotais apļveida magnētiskais tērauds parasti ir savienots ar neodīma dzelzs bora magnētiem un iesmidzinātiem ferīta magnētiskajiem gredzeniem, taču trūkums ir tāds, ka abiem materiāliem ir sliktas magnētiskās īpašības.
Ir arī gadījumi, kad tiek izmantots gredzenveida neodīma dzelzs bors, kura ražošanai un magnetizācijai ir nepieciešamas specializētas veidnes, kā rezultātā palielinās izmaksas. Turklāt ir dažādas magnetizācijas metodes, kas var radīt labu sinusoidālu magnētisko lauku, kas ir uzticamāks par parastajām metodēm ātrgaitas motoru lietojumos.
Gredzenu magnētiem motoriem ir daudz priekšrocību, piemēram:
1. Spēcīga magnētiskā veiktspēja: apļveida magnētu magnētiskā lauka sadalījuma raksturlielumi ļauj tiem iegūt spēcīgāku magnētisko enerģiju.
2. Laba stabilitāte: Apļveida magnēta magnētiskā lauka stabilitāte ir laba, kas var labāk uzturēt magnētiskā lauka stiprumu, nemainot.
3. Vienkārša struktūra: apļveida magnētam ir vienkārša struktūra, to ir viegli apstrādāt un ražot, un to var ražot lielā mērogā un samazināt ražošanas izmaksas.
4. Ilgs kalpošanas laiks: gredzena magnētam ir ilgs kalpošanas laiks, un tas var nepārtraukti un stabili nodrošināt magnētisko spēku, tādējādi pagarinot motora kalpošanas laiku.
Protams, apļveida magnētiem ir arī daži trūkumi, piemēram:
1. Liels svars: apļveida magnētam ir liels svars, un tam ir nepieciešamas noteiktas prasības motora konstrukcijai un uzstādīšanai.
2. Magnētisko lauku nav viegli pielāgot: Apļveida magnēta magnētiskā lauka stiprumu nav viegli pielāgot. Ja nepieciešams regulēt magnētisko lauku, magnēts ir jāpārveido un jāizgatavo.
Tehniski radiācijas gredzens ir kļuvis ļoti nobriedis, un daži lielākie vietējie un starptautiskie klienti to izmanto vairumā.
Cik lielu magnētisko tēraudu var magnetizēt līdz kādam līmenim? Ceturtais un astotais līmenis.
No pašreizējās perspektīvas. Minimālais diametrs ir 14 mm, bet maksimālais diametrs ir ap 70 mm (lai cik liels tas būtu, to nevar izgatavot, bet tas nav ražots). Faktiski ļoti svarīga ir magnētiskā gredzena malu attiecība un sieniņu biezums, kas tieši ietekmē kvalifikācijas līmeni un to, vai to var ražot partijās. Konkrētās specifikācijas joprojām ir detalizēti jāanalizē.